¿Cuál será el futuro de Metrolínea en Bucaramanga? La SuperTransporte dio un ultimátum

La Superintendencia de Transporte dio un ultimátum para definir el futuro del Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) Metrolínea de Bucaramanga, quien es la entidad que presta el servicio de movilidad a la capital de Santander.

Lo cierto es que el Metrolínea registra desde hace años un deterioro en sus estaciones y articulados, donde el 65 % de la flota de vehículos corresponde a buses convencionales de transporte público y el 35 % obedece a los buses verdes. Además, a esta problemática se le suma la crisis financiera que presenta la empresa.

Es por ello que el pasado 17 de mayo, se llevó a cabo una reunión en el despacho del ministro de Transporte, William Camargo Triana, a la que asistió Juan Carlos Cárdenas, alcalde de Bucaramanga, y algunos funcionarios del Área Metropolitana de Bucaramanga, para hablar sobre temas puntales: liquidar o capitalizar el Metrolínea.

“Dado que no se dio el acuerdo de reorganización de créditos con los acreedores, las autoridades locales deben evaluar el camino a seguir con la entidad, la capitalizan o la liquidan”, puntualizó la superintendente.

Ante esto, los mandatarios del AMB tendrán hasta el próximo lunes, 17 de julio de 2023, para entregar la respuesta o definir una propuesta viable para el futuro de Metrolínea.

Mientras tanto, se determinó que la prestación del servicio de transporte público es una prioridad del Estado para con sus ciudadanos y en ese sentido, desde cada ente y sus competencias, se garantizará su continuidad de la mano con el SITM Metrolínea como hasta ahora.

“Metrolínea S. A. reitera su compromiso en la prestación del servicio bajo las condiciones actuales e informa a los usuarios sobre la continuidad en las recargas, recaudo y control, y en la operación de sus rutas con el apoyo del operador Metrocinco Plus y las empresas con las que se adelanta el proceso de complementariedad actualmente como son Cotrander, Unitransa, Transcolombia, Villa de San Carlos y Transpiedecuesta”, señaló la entidad en un comunicado el pasado 13 de marzo.

En este anuncio asistieron alcaldes del área metropolitana de Bucaramanga, delegados de los Ministerios de Transporte y Hacienda, miembros de la Superintendencia de Transporte, el Área Metropolitana de Bucaramanga (AMB), concesionario de transporte Metrocinco Plus y gerentes de empresas del Transporte Público Colectivo (TPC), que actualmente tienen acuerdos comerciales con Metrolínea.

“A la fecha Metrolínea S. A. no ha recibido ningún tipo de comunicación o notificación de la Superintendencia de Transporte en la que se le indique que inicia un posible proceso de liquidación como ente gestor. Así las cosas, mantiene sus funciones y continúa como administrador del SITM Metrolínea”, recalcó Metrolínea.

Ante esto, la compañía invita a los usuarios a utilizar los servicios del sistema a través de las diferentes rutas que operan en el área metropolitana de Bucaramanga, con el ánimo de que se movilicen en el transporte público legal.

“Agradecemos la participación de las autoridades territoriales y nacionales en las mesas de trabajo que se realizarán en adelante, con el fin de generar mejoras en las condiciones de prestación del servicio de transporte público para los ciudadanos del área metropolitana de Bucaramanga”, puntualizó la entidad.

Ministerio de Transporte solicitó tomar medidas

Ante esta situación, el Ministerio de Transporte hizo un llamado a las autoridades de Bucaramanga a mantener la continuidad del servicio y no afectar el derecho a la libre movilización de los ciudadanos por ser los responsables de la operación.

“De acuerdo con las obligaciones del convenio de cofinanciación, le corresponde a los entes territoriales y el ente gestor, adoptar las medidas y mecanismos necesarios y convenientes para realizar la adecuada planificación, construcción, operación, mantenimiento y control del sistema de transporte masivo”, aseguró el ministro de Transporte.

La cartera nacional, además, señaló que el desarrollo de los Sistemas de Transporte Masivo fueron concebidos en el marco de la Política Nacional de Transporte Urbano, con la cual se ha buscado implementar sistemas de transporte que atiendan las necesidades de movilidad de la población bajo criterios de eficiencia operativa, económica y ambiental.

Así mismo, el ministro de Transporte explicó que “la Nación, en 2005, suscribió el convenio de cofinanciación con las Alcaldías de Bucaramanga, Floridablanca, Piedecuesta, Girón, Gobernación de Santander y Área Metropolitana de Bucaramanga y actualmente ha realizado desembolsos por $630.234 millones, que representan el 99,35 % del 70 % que cofinancia el Gobierno nacional para la implementación del SITM”.