No se deje engañar, en Cali aún no hay fecha para el día sin carro

Debido a una falsa cadena, difundida por redes sociales, sobre una posible restricción de movilidad, las autoridades de Cali aclararon que en la ciudad aún no se ha definido la fecha oficial para el ‘Día Sin Carro’ para el 2023.

Así lo informaron desde la cuenta oficial de X, antes Twitter, de la Secretaría de Movilidad. “La Alcaldía de Cali, en cabeza de la Secretaría de Movilidad y el Dagma Oficial, no han definido fecha oficial para el Día sin carro en Santiago de Cali para el 2023″.

La publicación estuvo acompañada de la imagen falsa que indicaba que supuestamente el Día sin carro sería este viernes, 22 de septiembre, desde las 7:00 de la mañana hasta las 7:00 de la noche.

Cabe mencionar que las autoridades hicieron un llamado para no difundir cadenas falsas, e invitaron a seguir las páginas oficiales de la Alcaldía para enterarse de los anuncios.

Así rotará el pico y placa en Cali durante este jueves 21 de septiembre

La medida de pico y placa en Cali sigue vigente por 14 horas continuas, de 6:00 a. m. a 8:00 p. m. Las restricciones que tienen que ver con el horario y los días siguen siendo las mismas para este segundo semestre del año. El único cambio es la rotación en los dígitos sobre los días de la semana.

“Invitamos a las personas a acatar las disposiciones del decreto de pico y placa. Durante la primera semana, que será pedagógica, los agentes estarán haciendo señalamientos y reconocimientos de rigor y no surtirán efecto ni las notificaciones ni las inmovilizaciones. Ya a partir de la segunda semana de julio, comienza todo el esquema operativo en materia de regulación y control, tanto con nuestros patrullajes, puestos de control y el sistema de fotodetección”, precisó el secretario de Movilidad de Cali, William Vallejo.

Durante el segundo semestre del año, la medida funciona así:

• Lunes: 1 y 2
• Martes: 3 y 4
• Miércoles: 5 y 6
• Jueves: 7 y 8
• Viernes: 9 y 0

El secretario de Movilidad indicó que la sanción por incumplir la medida es de 15 salarios mínimos legales vigentes, un poco más de $ 500.000, más todos los costos en que incurra el vehículo automotor de cuatro ruedas, incluyendo el traslado a patios y el servicio de grúa.

“Todas las demás estipulaciones del decreto, como los exentos, es decir, las motocicletas, servicio público en todas sus categorías, lo correspondiente a las acreditaciones de exentos y aquellos vehículos que logran acreditarse como exentos siguen vigentes, no hay ningún tipo de modificación. Lo único que cambia es el día, para lo cual están asignados los dígitos en la semana”, dijo William Vallejo.

En 2023, un total de 26.237 vehículos han pagado el valor de la tasa por congestión, para circular durante la medida de pico y placa en Cali.

El actual decreto indica: “Conforme a la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica, lanzada en 2019, que busca reducir las afectaciones de salud en la población y dar un paso fundamental en la transformación hacia un país más moderno, que le apueste al uso de combustibles más eficientes y a una movilidad sostenible (Ministerio de Transporte, 2019). Por esta razón, para la modernización del parque automotor y la reducción de emisiones generadas por los vehículos motorizados, se requieren acciones tendientes a fomentar el transporte en bicicleta y a pie”, indica el más reciente Decreto, n.º 4112.010.020.0019 de 2023.

El decreto también establece que la restricción de pico y placa no aplica para los días sábados, domingos y feriados establecidos por la ley o cuando excepcionalmente lo establezca la autoridad competente.