Terminación anticipada de vía Mulaló-Loboguerrero podría generar afectaciones económicas y ambientales, dice la Contraloría

La Contraloría General de la República alertó sobre el impacto económico y social que tendría la posible terminación anticipada del contrato de concesión del proyecto vial Mulaló – Loboguerrero, ubicado en el Valle del Cauca. De materializarse esta decisión, la Nación se vería obligada a pagar alrededor de 700.000 millones de pesos sin haber recibido a cambio ninguna obra física, como un solo metro de carretera.

Este proyecto vial, uno de los más ambiciosos en la región, tiene como objetivo mejorar la conectividad del Valle del Cauca, reducir los tiempos de viaje y aumentar la competitividad del departamento. La nueva vía, que conectaría Mulaló con Loboguerrero, reduciría en 52 kilómetros y una hora y media de tiempo el trayecto actual por el corredor vial Cali-Mediacanoa. Además, se considera clave para el desarrollo económico de la región, pues se estima una inversión de 2,8 billones de pesos (cifras correspondientes a diciembre de 2023), una suma que podría perderse si el contrato se termina anticipadamente.

Además del perjuicio económico, la Contraloría señala que la cancelación del proyecto tendría efectos negativos sobre el medio ambiente. La nueva vía no solo optimizaría los tiempos de viaje, sino que también contribuiría a una significativa reducción en las emisiones de gases contaminantes generados por los vehículos, lo que impactaría positivamente en la calidad del aire y la lucha contra el cambio climático.

Según el informe, la posible terminación del contrato dejaría a la Nación con activos sin valor tangible, como estudios de diseño desactualizados y terrenos adquiridos para la vía que podrían quedar sin utilizar. También se vería afectada una licencia ambiental, actualmente en manos del concesionario, que debería ser cedida al Estado, sin que se haya evaluado adecuadamente el costo de sus compromisos y pasivos.

Ante esta situación, la Contraloría ha instado a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y al Ministerio de Hacienda a tomar medidas urgentes para evitar que se materialicen los daños económicos y ambientales mencionados. El ente de control ha solicitado que se busque una solución que permita continuar con la ejecución del proyecto, evaluando si es necesario restablecer el equilibrio económico del contrato, pero sin que ello justifique la suspensión de las obras.

El proyecto Mulaló – Loboguerrero ha sido declarado de “interés estratégico” por el CONPES, lo que subraya su relevancia para el desarrollo del país. La Contraloría advirtió que la falta de ejecución de esta obra crucial para el Valle del Cauca y el país podría tener consecuencias a largo plazo tanto en términos de competitividad como de sostenibilidad ambiental.