Nación
“Alejandro Riaño se aprovecha de su fama para implementar un sistema público de transporte turístico ilegal en Cartagena”: Asocarcoch
Gremio de cocheros pide a las autoridades tomar medidas legales en contra del humorista por una supuesta campaña de desprestigio contra los coches y por la implementación ilegal de los vehículos eléctricos.
La Asociación de Cocheros de Cartagena, en cabeza de su abogado, Joaquín Torres, se pronunció públicamente y aseguró a revista SEMANA que el humorista Alejandro Riaño se aprovecha de su reconocimiento público y de las redes sociales para, sin ningún permiso del Ministerio de Transporte o del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte, realizar pruebas de un vehículo que reemplazaría los coches con caballos en Cartagena y otras ciudades del país.
Desde el mes de enero de este año, asegura Torres, Riaño inició una campaña de desprestigio a los cocheros con el único fin de iniciar paralelamente también su proyecto para implantar coches eléctricos.
A través de las redes sociales, el humorista hizo pública la imagen del coche en un video donde se observa conduciéndolo y asegura que “el primer coche eléctrico en Colombia va para Cartagena”.
Tendencias
¡Listo el primer coche eléctrico para turismo en Colombia! Se abre paso una alternativa viable para dejar atrás el maltrato que sufren los caballitos cocheros en ciudades como Cartagena🐎
— Plataforma ALTO (@PlataformaALTO) July 16, 2022
Gracias Alejandro Riaño, a su equipo, y a las personas que donaron😍
Atentos @AlcaldiaCTG pic.twitter.com/CYyAVBoEB5
Frente a la publicación, el abogado del gremio manifestó que lo que hace Riaño está totalmente prohibido y que no tiene los permisos correspondientes para ello.
Lo contrario a los coches que actualmente halan los caballos por el centro histórico de Cartagena que, de acuerdo con el jurista, tienen placas, registro, están homologados por una ley del Congreso de la República y reciben cada tres meses revisión por parte de la autoridad competente.
Por su parte, Alejandro Riaño indicó que hay otras razones por las que los dueños de los coches actuales no están de acuerdo con el proyecto. “Tengo entendido que ellos le proveen el alimento a los mismos cocheros, se los venden, entonces creo que para estas personas, este no es un proyecto viable porque es dejar de tener esos ingresos de 60.000 pesos por más de 120 caballos”.
Además, añadió que con estos vehículos los cocheros tendrían un contrato laboral y prestaciones de salud e hizo un llamado a una reunión con el gremio que aseguró ha tratado de contactar, sin recibir respuesta.
Sin embargo, el abogado Torres respondió a esto que tendrán una reunión cuando se someta a la ley. “Si él quiere que nosotros nos sentemos a hablar con él y que apoyemos esa iniciativa que puede ser buena, que se someta a la ley, pero no venga a pretender pasar por encima de la ley y que nosotros hagamos lo mismo”, expresó a SEMANA.
Finalmente, Riaño dijo que esperaría los permisos para poner a funcionar el vehículo eléctrico en Cartagena con la finalidad de solucionar problemas de maltrato animal.