Prográmese: este puente festivo se realizarán ciclovías y otras actividades deportivas en Manizales

Una serie de actividades culturales y deportivas fueron programadas por la Alcaldía de Manizales, por intermedio de la secretaría del Deporte, para el fin de semana en la capital caldense que incluye día festivo el lunes, 7 de agosto.

“Continuamos promoviendo el deporte y el sano esparcimiento en los ciudadanos de Manizales y este fin de semana no será la excepción. Disfrute en este puente festivo de la Ciclovía y Recrevías a doble turno el domingo 6 y lunes festivo, 7 de agosto”, anunciaron desde la administración local.

Los conductores deben tener en cuenta que la Ciclovía se realiza sobre la Avenida Santander por lo que deben buscar como vías alternas las avenidas Kevin Ángel Mejía y Paralela o la Panamericana y programar los recorridos con tiempo.

La actividad deportiva inicia a las 8:00 a. m. y se extiende hasta las 12:00m. desde la calle 62 hasta el Parque Fundadores. En el caso de las Recrevías en los barrios Chipre y La Sultana inician desde las 9:00 a.m. hasta el mediodía. Los asistentes también pueden disfrutar de los aeróbicos en el Parque Fundadores y Bosque Popular a partir de las 9:00 a.m.

Mauricio Cárdenas, secretario del Deporte de Manizales destacó sobre esta programación deportiva “continuamos consolidando el mejor plan para compartir en familia, amigos y mascotas. Invitamos a toda la ciudadanía para que aproveche este espacio con estos días soleados para que hagan deporte y cuiden de su salud”.

Para que no se presenten inconvenientes ni accidentes durante el desarrollo de las actividades, desde la administración municipal hacen un llamado a continuar con el civismo y la cultura durante este evento deportivo. “Los ciclistas a respetar los carriles asignados para ellos circular al igual que los peatones. Está prohibido tener las mascotas sueltas y realizar maniobras que pongan en riesgo la integridad de las personas”, afirman.

Se aplaza mejoramiento en la ciclobanda del barrio Milán de Manizales; comunidad pide mayor socialización

Aunque el inicio de las obras estaba previsto para este lunes 31 de julio, la comunidad del barrio Milán de Manizales solicitó a la administración municipal que se lleve a cabo una mayor socialización de las mejoras en la ciclobanda de este sector.

Después de que se realizara una reunión con los voceros de la ciudadanía, se llegó a un acuerdo para que no se dé inicio todavía a los trabajos hasta que no se explique detalladamente a los vecinos en qué consisten esas modificaciones, cuáles intersecciones serán intervenidas y cuánto tiempo se demorarán estas obras.

De acuerdo con el jefe de la Unidad Técnica de la Secretaría de Movilidad de Manizales, desde la administración se adquirió el compromiso de hacer nuevas jornadas de socialización con los habitantes y comerciantes de la zona, antes de empezar con cualquier tipo de trabajo.

Hizo énfasis en que el objetivo primordial con estas mejoras en la ciclobanda es brindarles más seguridad a los peatones y ciclistas, considerando que son los actores viales con mayor vulnerabilidad, de acuerdo con la pirámide de movilidad.

Desde la Secretaría de Movilidad de la capital caldense se indica que es necesario intervenir con urbanismo táctico las intersecciones que son inseguras para ciclistas y peatones. Para ello se buscará que los vehículos reduzcan su velocidad a la hora de tomar alguna clase de giro.

También se habla de una mejora en el diseño geométrico, lo cual permitirá alinear el trazado de los carriles, de manera específica en aquellos sitios donde se presenta el zigzag, ya que esto genera frecuentes invasiones de carril por parte de los diferentes actores viales.

La Unidad Técnica de la Secretaría de Movilidad adelantó varios estudios de aforo, encontrando que, por ejemplo, en uno de los días circularon por el lugar 304 ciclistas. De estos había 234 que que circulaban de acuerdo al flujo vehicular; es decir, el 77 %.

Sin embargo, el 23 % restante se desplazaba en sentido contrario, lo cual da un panorama claro acerca de la necesidad que se tiene de que la ciclobanda sea bidireccional, para que los ciclistas no la deban utilizar en contraflujo.