Alcalde Daniel Quintero anuncia sorpresa para los alumbrados de Medellín: “No se la van a creer”

Empresas Públicas de Medellín (EPM) ya escogió la temática para elaborar los alumbrados navideños de 2023 con los que Daniel Quintero Calle se despedirá de la administración distrital.

Aunque anticipó que las personas se llevarán un gran impacto y las imágenes de Disney que se usaron el año pasado serán consideradas como una “bobada”, no dará el nombre hasta que pase la contienda electoral.

“Les tenemos una sorpresa de un tamaño que no se la van a creer, pero que no se las podemos contar todavía. Es tan importante, que no quiero que se contamine con las elecciones”, manifestó el mandatario.

Será hasta el 1 de noviembre que EPM podrá revelar el contenido del alumbrado navideño más famoso de Colombia, reconocido por la extensión de luces a lo largo del corredor del río Medellín, entre otros atractivos.

Durante las fiestas de 2022, se instalaron las imágenes de la película Encanto. La familia Madrigal fue la sensación y atrajo a cientos de turistas, lo que mejoró el bolsillo de la economía antioqueño.

Este año, según los planes de los organizadores, no será la excepción. Dentro de las expectativas está un aumento considerable de viajeros nacionales e internacionales interesados en los alumbrados y los eventos culturales.

Ante las expectativas, Quintero Calle entregó una pista de lo que armará Empresas Públicas: “Les voy a dar la palabra clave, será cien veces mejor”.

¿Metro gratuito en Medellín? Alcalde Daniel Quintero respalda propuesta del presidente Petro

El alcalde de Medellín, Daniel Quintero, recibió con optimismo la propuesta del presidente Gustavo Petro de subsidiar el transporte masivo en Colombia y advirtió que su implementación reduciría desigualdades en los servicios del Metro.

“Me parece una idea maravillosa el hacer que el sistema Metro sea gratuito, que las personas no tengan que pagar para acceder a él”, expresó. Una figura que se estaría implementando con éxito en otros países del mundo que, además de cerrar brechas, reduciría la circulación de carros.

Aunque el debate estaría concentrado en definir cuáles serían las fuentes de financiación, en su lista de aportantes estarían todos ciudadanos y las grandes empresas, como, por ejemplo, sacar provecho de las ganancias de Ecopetrol y de la extracción de minerales.

“¿De dónde se financia? Del bolsillo de todas las personas, de todos los ciudadanos a través de los impuestos, a través de la plata que sale de Ecopetrol, a través de un barril de petróleo, de las minas de oro, que se llevan la plata y dejan muy poquito acá”, dijo Quintero en rueda de prensa.

El Metro de Medellín también habló de la iniciativa del presidente Gustavo Petro y reconoció la importancia de buscar los mecanismos que contribuyan a fortalecer la sostenibilidad, a largo plazo, de las empresas que dedican al transporte público y a favorecer a los usuarios.

Sin embargo, guardó silencio ante las posibilidades de implementar el proyecto porque tiene pocos detalles para dar un concepto técnico. De igual manera, advirtió que su administración no es la encargada de determinar las tarifas de los servicios.

Esa tarea está a cargo del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, integrada por los diez municipios de la subregión. Es en esa mesa donde se discuten los temas financieros del Metro de Medellín y todas las líneas de transporte que tienen en el territorio.