Antioquia

Así rota el pico y placa en Medellín este jueves 1 de junio

La medida se aplicará en todos los municipios del Valle de Aburrá.

31 de mayo de 2023
Panorámica de Medellín.
Panorámica de Medellín. | Foto: Cortesía: Alcaldía de Medellín.

El pico y placa en Medellín y el resto de los municipios del Valle de Aburrá estará activo durante este jueves 1 de junio para motocicletas, vehículos particulares y taxis con el fin de reducir el tráfico de automotores y mejorar la calidad del aire.

La restricción a la movilidad arrancará a las cinco de la mañana y se extenderá hasta las ocho de la noche. Mientras que la política de transporte para los ‘vehículos amarillos’ iniciará a las seis de la mañana y terminará a las ocho.

Este jueves la rotación se aplica para dos dígitos, tal como ocurrirá en el resto del mes en toda la subregión. Los automotores se regirán por el último número de la matrícula: los camperos, los motocarros y los cuatrimotos.

Por el contrario, las motos de dos y cuatro tiempos tendrán como base el primer número de la placa. Aquí se tienen en cuenta a los mototriciclos, las tricimotos y ciclomotores.

Panorámica de Medellín.
Panorámica de Medellín. | Foto: Cortesía: Alcaldía de Medellín.

Esta restricción cobija al Valle de Aburrá este 1 de junio con los dígitos 8 y 0. El resto de la semana, se mantendrá así: viernes (2 y 3), lunes (6 y 9), martes (5 y 7) y miércoles (1 y 4). De acuerdo con los planes de la administración distrital, esta medida cambiará en el mes de julio.

Para los taxis aplicará según el último dígito de la placa, con rotación cada dos semanas. En esta ocasión, será el número 4. El resto del mes seguirá de la siguiente manera: viernes 2 de junio (0), lunes 5 de junio (5), martes 6 de junio (6), miércoles 7 de junio (7), jueves 8 de junio (3) y viernes 9 de junio (9).

Este tipo de transporte está autorizado para circular sin pasajeros el día de pico y placa, única y exclusivamente, para reparación o mantenimiento del vehículo. Para ello, el conductor deberá instalar un aviso donde se lea que no está en operación.

Los automotores que utilicen gas combustible en alguna de las tipologías establecidas por la Ley 2128 estarán exentos y deberán contar con inscripción previa, con excepción de aquellos que usan este combustible de fábrica.

Vía donde rige el pico y placa en Medellín.
Vía donde rige el pico y placa en Medellín. | Foto: Cortesía: Alcaldía de Medellín.

De igual manera, los vehículos eléctricos e híbridos estarán exentos, siempre y cuando el uso de este combustible esté registrado en la licencia de tránsito. Otro tipo de vehículos tendrán flexibilidades de acuerdo con el decreto del Aburrá.

Vale la pena aclarar que incumplir con esta política de movilidad implica una sanción de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes que se liquidan en UVT, correspondiente a $523.000 y los agentes podrían inmovilizar el vehículo.

Otro dato importante para los conductores es que, a partir del 17 de febrero de 2023, la ciudad no cuenta con vías exentas del pico y placa en la zona urbana. Esto también aplica para el resto de los municipios del Área Metropolitana.

En el caso de la capital de Antioquia, ya no habrá permisos en el sistema vial del río y avenida 33, desde el río hasta Las Palmas; avenida Las Palmas; La Iguaná; autopista sur; avenida regional; avenida occidental, y calzada oriente-occidente.

Entre el 18 y 22 de julio la medida será pedagógica.
Pico y placa Medellín. | Foto: Twitter @sttmed

En Caldas fueron levantados los permisos en la carrera 50 desde la calle 107 sur hasta la Y de primavera; carrera 45 (ruta nacional 60-la variante) en el área de jurisdicción de Caldas, y calle 134 sur, entre las carreras 45 y 50.

Mientras que en Envigado el sistema vial del río (regional); doble calzada Las Palmas, jurisdicción del municipio de Envigado; transversal de la montaña desde la vereda el Escobero hacia el oriente; Loma del Escobero, en el tramo comprendido desde la calle 36D sur n° 22-200 (intersección de la transversal de la montaña con la loma del Escobero) hacia el oriente.