Así rota el pico y placa en Medellín este miércoles 17 de julio

Este miércoles estarán vigentes las medidas de restricción a la movilidad en Medellín y el resto de los municipios del Valle de Aburrá. La política busca mejorar la calidad del aire y reducir el flujo de automotores en las calles de la subregión.

El pico y placa iniciará a las cinco de la mañana y terminará a las ocho de la noche para carros particulares y motocicletas de dos y cuatro tiempos. Mientras que los taxis se someten a la norma desde las seis de la mañana hasta las ocho de la noche.

La rotación se hará con base en el último dígito de la placa de los vehículos y la primera de las motos. Para este 17 de julio, corresponde a los números 2 y 0. Para los automotores tipo taxis, también con el último dígito, será el 9.

La multa por violar la norma es de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, más de $ 600.000, y se inmovilizará el vehículo; también, los usuarios deberán asumir los costos de este trámite.

Ahora bien, la Alcaldía de Medellín expidió un decreto que regula las medidas de restricción a la movilidad en el Valle de Aburrá. En el documento se indica que los conductores de vehículos y motocicletas podrán circular por diferentes avenidas y no serán multados.

La exoneración del pico y placa en algunos corredores se tomó con base en estudios técnicos de la Secretaría de Movilidad. La medida cobija rutas nacionales y regionales, también a los corregimientos.

Son seis tramos distribuidos a lo largo y ancho de la subregión donde se levantaron las restricciones y allí coinciden cientos de automotores diariamente que se dirigen desde la capital de Antioquia hacia los diferentes territorios del departamento.

• Sistema Vial del Río (autopista sur, avenida regional y avenida paralela).
• Avenida Las Palmas.
• Avenida 33 (desde el río hasta su conexión con Las Palmas).
• Calle 10 (desde el río hasta la Terminal del Sur y su conexión con el aeropuerto Enrique Olaya Herrera).
• Laterales de la quebrada La Iguaná (entre las carreras 63 y 80).
• Calzada norte (sentido oriente-occidente) del puente Horacio Toro, entre los lazos que permiten hacer el retorno al sur.

Otra de las novedades es que las restricciones diarias ya no se definirán mediante un sorteo, dado que la nueva administración distrital considera que la fórmula es injusta con algunos conductores y priorizará una estrategia estadística. Así lo explicó la Alcaldía:

“Por decisión de la pasada administración, la rotación del pico y placa se realizaba mediante sorteo en las instalaciones de la Lotería de Medellín. Al ser una rotación al azar, podía suceder que un mismo número se repitiera. Por ejemplo, las placas terminadas en dos llevan tres períodos consecutivos con restricción, lo que ha generado malestar. Construimos un método técnico y estadístico en el que no se repiten los números del último semestre de 2023 y se tienen en cuenta los días de restricción por placa de los últimos dos años”, explicó el secretario de Movilidad, Mateo González Benítez.