Más de 10 horas de retrasos presentan vuelos de Ultra Air en Medellín; pasajeros se encuentran varados en el aeropuerto

Ante el panorama incierto que presenta actualmente la aerolínea Ultra Air, quien le pide ayuda al Gobierno nacional para seguir operando; cientos de pasajeros en la ciudad de Medellín reportan retrasos de más de 10 horas en vuelos con salidas desde el Aeropuerto Internacional José María Córdova de Rionegro, Antioquia.

“Estos días siguen iniciando con baja visibilidad para las operaciones de nuestro Aeropuerto. Hoy, sin embargo, las condiciones no están limitando los despegues y aterrizajes”, indicó la entidad aeroportuaria.

Ante este situación, el aeropuerto informó que Ultra Air reporta algunos vuelos afectados por motivos técnicos con dos de sus aeronaves, donde dos vuelos de salida fueron cancelados y otros cuatro presentan demoras. Mientras que otros dos vuelos que iban a aterrizar en Medellín también fueron cancelados.

“Es importante que te comuniques con la aerolínea y confirmes el estado de tu itinerario”, señaló el aeropuerto frente a las múltiples quejas de los ciudadanos que se encuentran represados.

Por su parte, la Aeronáutica Civil constató que la empresa Ultra Air continúa volando, con una reducción parcial en su capacidad por motivos técnicos. En este sentido, se han ordenado las siguientes medidas:

• De acuerdo con nuestras competencias, se han requerido a las directivas de Ultra Air para que informen y actualicen las condiciones actuales de sus operaciones.
• La Secretaría de Autoridad Aeronáutica mantiene su plan especial de vigilancia de la seguridad operacional sobre la empresa.
• El Grupo de Intermediación en Aeropuertos de la Aerocivil continuará brindando orientación y acompañamiento a los pasajeros que pudieran resultar afectados.

¿A Ultra Air les falta plata?

Durante los últimos meses, las aerolíneas de bajo costo que operan en Colombia han manifestado su preocupación para continuar prestando sus servicios. Aun sin conocer el futuro para Viva Air, que es de recordar que suspendió operaciones desde el pasado 27 de febrero y que en solo un día casi 18.000 pasajeros vieron frustrados sus viajes, y cerca de medio millón que habían comprado tiquetes para las próximas semanas y meses tenían en entredicho sus traslados, ahora Ultra Air le pide ayuda al Gobierno nacional para seguir operando.

Ultra Air manifestó que sigue operando y defendiendo la democratización de la industria aérea colombiana, pero que se han visto muy afectados por la situación económica que atraviesa el país con una inflación del 13,28 %, según el reporte del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (Dane).

“Como lo hemos manifestado en diferentes ocasiones ante los medios de comunicación y entes gubernamentales, la situación de la industria aérea es compleja dado los incrementos en los costos del combustible, la tasa de cambio, la inflación y la incertidumbre ante la suspensión de operaciones del operador del 25 % del mercado”, indicó la compañía en un comunicado de prensa.

También puntualizan que siguen trabajando para obtener nuevos recursos de sus inversionistas y banqueros, “ya que la salida de JetSmart del acuerdo firmado puede obligarnos a ajustar la operación, caso en el cual estaremos contactando a nuestros clientes para minimizar los impactos que estos cambios puedan generarles”.

Durante las últimas horas se conoció que no habrá negocio entre JetSmart y Ultra Air, pues JetSmart desistió de su intención de comprar Ultra Air y anunció que canceló la carta de entendimiento suscrita para la adquisición.

Según la información suministrada a la opinión pública, JetSmart dice que, en consecuencia, se enfocará en “continuar su proceso de certificación como Operador Aéreo en Colombia, para lo que ya recibió el visto bueno de las autoridades aeronáuticas”.

Esta situación preocupó más a Ultra Air, por lo cual reiteró la solicitud de apoyo al Gobierno nacional con el fin de continuar prestando el servicio público esencial de trasporte aéreo de pasajeros, que es fundamental para la conectividad y el turismo, renglón primario de la economía de muchas regiones del país.

“Como empresa netamente colombiana, seguimos trabajando con nuestros 350 colaboradores directos, 1.500 indirectos, proveedores, accionistas y las autoridades para defender el bajo costo en favor de todos los colombianos”, indicó la aerolínea de bajo costo.