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Sanciones por incumplir el pico y placa en Medellín.
Sanciones por incumplir el pico y placa en Medellín. | Foto: Cortesía: Alcaldía de Medellín.

Antioquia

Pico y placa en Medellín: sanciones por infringir la norma en el segundo semestre del año

Habrá comparendos en la semana pedagógica y, desde el 24 de julio, se impondrán sanciones económicas.

Redacción Semana
17 de julio de 2023

Este 17 de julio se inauguró una nueva rotación del pico y placa en Medellín. Aunque la primera semana será pedagógica, los conductores que infrinjan la norma recibirán un comparendo. A partir del 24 de julio, llegarán las sanciones económicas.

La Secretaría de Movilidad explicó que las restricciones cobijarán a los vehículos particulares y motocicletas desde las 5:00 a. m. hasta las 8:00 p. m., de lunes a viernes. Mientras que los taxis se unen a la política desde de las 6:00 a. m. de cada día hábil.

En el primer grupo, se tendrá como base el último número de la matrícula. En el segundo, que involucra a las motos de dos y cuatro tiempos, será el primer dígito de la placa. Así: lunes (7 y 1); martes (3 y 0); miércoles (4 y 6); jueves (5 y 9); y viernes (8 y 2).

Los automóviles que prestan el servicio público en la capital de Antioquia y el resto del Valle de Aburrá también estarán regidos por el último número de la placa, pero tendrán una rotación especial cada dos semanas para asegurar equilibrio en el sector:

Imagen de referencia de pico y placa en Medellín.
Imagen de referencia de pico y placa en Medellín. | Foto: Cortesía: Alcaldía de Medellín.

Lunes 17 de julio: 9; martes 18 de julio: 5; miércoles 19 de julio: 6; jueves 20 de julio: festivo; viernes 21 de julio: 3; lunes 24 de julio: 4; martes 25 de julio: 0; miércoles 26 de julio: 1; jueves 27 de julio: 2; viernes 28 de julio: 8; y, finalmente, lunes 31 de julio: 9.

Ahora bien, la semana pedagógica se aplicará desde el 17 de julio hasta el 21 del mismo mes. En ese período, los agentes de tránsito podrán imponer, exclusivamente, una orden de comparendo con la cual el conductor debe asistir a un programa de formación.

Vigilancia del pico y placa en Medellín.
Vigilancia del pico y placa en Medellín. | Foto: Cortesía: Alcaldía de Medellín.

Desde el 24 de julio se ‘afilarán’ los controles. Así lo infirmó el secretario de Movilidad de Medellín, Juan Carlos Torres Ojeda: “Se realizarán de manera contundente las sanciones que irán acompañadas de la inmovilización de su vehículo ante el incumplimiento”.

Además de costear la detención, el usuario tendrá la obligación de pagar una multa de quince salarios mínimos diarios legales vigentes: $580.000. La tarifa podría aumentar en dado caso que, en un mismo día, sea sorprendido en varios puntos de la ciudad.

Vale la pena aclarar que en todas las vías se aplicará la norma y, únicamente, los vehículos híbridos podrán solicitar la exención de la medida por medio del sitio web de la Secretaría de Movilidad: www.medellin.gov.co/es/tramites-y-servicios/exencion-de-pico-y-placa.

La lupa de las autoridades estará puesta sobre cada rincón de la ciudad para hacer cumplir el pico y placa, aunque habrá especial atención en cinco ejes donde se identificaron más vehículos infringiendo la medida durante el primer semestre del año.

Panorámica de Medellín.
Panorámica de Medellín. | Foto: Cortesía: Alcaldía de Medellín.

El servicio de tecnología Citra de la administración distrital puso en evidencia los tramos de la avenida Guayabal, la carrera 63 con la calle 49A, la calle 29 con la carrera 45, la avenida El Poblado con la calle primera y la avenida San Juan con la carrera 65.

En ese mismo período, se aplicaron 7.221 comparendos y se inmovilizaron cerca de 2.364 automotores que violaron el pico y placa. Sumado a esto, se registraron 48.852 fotodetecciones por esta infracción: 26.103 fueron motocicletas y 22.749 carros.

Panorámica de Medellín.
Panorámica de Medellín. | Foto: Cortesía: Alcaldía de Medellín.

La Alcaldía ve con buenos ojos los resultados dado que estaría aportando a mejorar la calidad del aire y reducir el flujo de automotores en los principales corredores de la capital de Antioquia. Así lo detalló en un informe la Secretaría de Movilidad:

“Con relación al pico y placa del primer semestre de 2023, se evidencia una baja significativa frente al segundo semestre de 2022 de más de 1.400.000 carros menos circulando por las calles, al igual que una reducción de más de 1.100.000 motos”, afirmó.