Nación

Así es el pico y placa en Pereira y Dosquebradas este viernes, 13 de enero

Se excluyen de esta restricción las vías departamentales, nacionales y concesionadas

12 de enero de 2023
La media del pico y placa se aplica de lunes a viernes
Este viernes 13 de enero, se tiene pico y placa en Pereira y Dosquebradas | Foto: Magda Jimena Ríos Bedoya

Para este viernes, 13 de enero, no se permite la circulación de los vehículos con matrículas terminadas en los números 8 y 9 y en el caso de las motocicletas, motocarros, mototriciclos y cuatrimotos, son la misma nomenclatura, pero teniendo en cuenta el primer dígito de la placa.

De acuerdo con la información del RUNT de los vehículos registrados en Pereira, en promedio el 10% del total de los vehículos corresponden a vehículos con placa terminadas en el mismo dígito
Cubre toda el área urbana de la capital de Risaralda, por lo que no se excluye de la medida ninguna vía municipal | Foto: Magda Jimena Ríos Bedoya

El pico y placa en Pereira y Dosquebradas se tiene en dos horarios: de 6 a 10 de la mañana y de 4 de la tarde a 8 de la noche y cubre toda el área urbana de la capital de Risaralda, por lo que no se excluye de la medida ninguna vía municipal que conforme el perímetro urbano y suburbano del municipio de Pereira.

El horario se estableció teniendo en cuenta que, según el Plan Maestro de Movilidad y Parqueaderos de Pereira, “durante la toma de información primaria se evidenció en el histograma horario de volúmenes de vehículos privados (autos y motos) que Pereira cuenta con dos picos pronunciados en dónde se presenta el mayor movimiento de flujo vehicular. Es así, como se identifica la franja horaria de la mañana entre 6:00 a. m. y 10:00 a. m. y la franja de la tarde entre 4:00 p. m. y 8:00 p. m.”

En Pereira se excluyen de esta restricción las vías departamentales, nacionales y concesionadas así:

  • Concesión Autopistas del Café.
  • Variante Condina.
  • Variante La Romelia - El Pollo.
  • El Tigre- Cerritos.
  • Marsella- Turín (Vía de departamental).
  • Intersección Glorieta San Joaquín – vía Alcalá (Vía de departamental).
Cubre toda el área urbana de la capital de Risaralda
Se tiene en dos horarios: de 6 a 10 de la mañana y de 4 de la tarde a 8 de la noche | Foto: Magda Jimena Ríos Bedoya

Se debe tener en cuenta que se exceptúan de esta medida del pico y placa los automotores eléctricos o híbridos de carga y pasajeros, que demuestren a través de la licencia de tránsito (tarjeta de propiedad) este tipo de combustible especificado.

De otro lado para mejorar la movilidad en la ciudad de Pereira se adelanta el proceso de intervención de la malla vial, el cual incluye el mantenimiento en la zona de la Villa Olímpica.

Sobre este tema el alcalde Carlos Maya López, indicó que esta obra incluye la adecuación de tres tramos, uno de los cuales está en proceso, en los alrededores del escenario donde se disputarán algunas disciplinas de los Juegos Deportivos Nacionales y Paranacionales 2023, a finales de este año.

Indicó sobre estos trabajos “esta obra también contempla la intervención de la vía donde se ubican varias empresas y algunos almacenes de cadena, una vía en muy mal estado, con una zona industrial que necesita que sus impuestos se vean reflejados con el mantenimiento vial”.

Resaltó que en total serán intervenidos 1.920 metros. El primero de ellos comprende 820 metros ubicados desde la intersección de la Avenida 30 de agosto con la vía principal de la Villa Olímpica, hasta el Obelisco y que de ambas calzadas ya están asfaltadas un 90 %.

Este tramo contará con una ciclorruta de 500 metros de longitud en ambas calzadas de la vía, conectando de esta manera la que se construyó hace unos meses atrás, que comienza en el punto conocido como El Viajero.

En total serán intervenidos 1.920 metros
Esta obra incluye la adecuación de tres tramos, uno de los cuales está en proceso | Foto: Cortesía Alcaldía de Pereira

“El segundo tramo, 465 metros, la vía donde se encuentran las empresas y supermercados de La Villa, por el alto tráfico de camiones y mulas, el material a usar será concreto, lo que dará larga durabilidad al carreteable”, dijo el mandatario de Pereira.

Adicionalmente, Maya López explicó que el tercer y último tramo, cuenta con 635 metros y va desde el Obelisco hasta las canchas de tenis, bordeando el lado oriental del estadio, lo que permitirá la llegada a las canchas por una vía pavimentada que nunca había existido. “Así Pereira se alista, además de los Juegos Nacionales, para la Copa América y la Super Liga”.