Kobe Bryant: se cumplen tres años del fatal accidente del histórico deportista de la NBA

Kobe Bryant, nombre con el que lo bautizó su padre Joe ‘Jellybean’ Bryant, falleció a los 41 años en un accidente de helicóptero, en California, que ocurrió el 26 de enero de 2020.

El siniestro en el que murieron la leyenda de la NBA, su hija y otras siete personas hace tres años fue probablemente causado por una desorientación del piloto al adentrarse en una zona nubosa.

Ara Zobayan, piloto del helicóptero fletado por la compañía Island Express, probablemente sufrió “desorientación espacial”, dijo la Comisión de Seguridad para el Transporte en Estados Unidos (NTSB por sus siglas en inglés), responsable de la investigación.

Ante la pérdida del astro del baloncesto y luego de tres años, el mundo del deporte no olvida a Bryant.

El equipo de fútbol AC Milan, por medio de una foto en una publicación de su perfil de Twitter oficial, trinó una foto de Bryan con la camiseta del cuadro italiano. “Un gigante genuino del baloncesto con corazón rossonero. Recordamos a Kobe Bryant”, se lee en el conmovedor mensaje.

El FC Barcelona también hizo lo mismo en redes sociales. “Tres años sin Kobe Bryant. Mamba”, fue la publicación del equipo español.

El París Saint Germain no se quedó atrás y con fotos y videos recordó a Kobe Bryant. “Hoy recordamos a una LEYENDA que tuvimos el privilegio de recibir en París. ¡Te extrañamos, Black Mamba! Y nunca te olvidaremos”, se lee en el hilo que creó el equipo de Lionel Messi y Neymar.

¿Qué causó el accidente donde murió Kobe Bryant?

El helicóptero en el que viajaban la exestrella de Los Angeles Lakers, de 41 años, su hija Gianna, de 13, y otras siete personas, se estrelló el 26 de enero de 2020 contra una colina cubierta de niebla en Calabasas, un condado que queda hacia el noroeste de Los Ángeles.

La Comisión de Seguridad para el Transporte en Estados Unidos (NTSB) señaló como un factor de riesgo la “presión autoimpuesta” que pudo sentir Ara Zobayan, piloto de la aeronave, para completar el vuelo debido a la estrecha relación que mantenía con su famoso cliente, uno de los mejores jugadores de básquetbol de la historia.

En una audiencia virtual sobre sus pesquisas, la NTSB explicó que el piloto comunicó que estaba ascendiendo a 4.000 pies (1.200 metros), pero en realidad se estaba moviendo hacia la izquierda y perdiendo altitud rápidamente, en un área con una densa neblina por nubes que provenían del océano Pacífico.

“Esta maniobra es consistente con que el piloto estuviera experimentando desorientación espacial debido a condiciones de visibilidad muy limitadas”, afirmó Robert Sumwalt, presidente de la Comisión. “Él habría percibido incorrectamente que el helicóptero subía cuando estaba descendiendo”.

La nave contaba con un sistema de autonavegación, pero el piloto no la activó y siguió volando con el sistema manual. “Estamos hablando de desorientación espacial en la que, literalmente, el piloto puede no saber qué dirección es ascendente o descendente, si se está inclinando hacia la izquierda o hacia la derecha”, dijo Sumwalt. Un testigo en tierra describió que el helicóptero “desapareció entre las nubes”.

La Comisión recalcó también que hubo una “revisión y supervisión inadecuadas” de los procesos de gestión de la seguridad por parte de Island Express, pero no detectó que el helicóptero Sikorsky S-76 hubiera sufrido algún problema mecánico.

Los investigadores concluyeron que las condiciones meteorológicas para el trayecto eran limitadas, pero aceptables para volar bajo las normas de vuelo visual, en las que un piloto se mantiene fuera de las nubes y mantiene contacto visual con tierra.

De esta forma, en sus conclusiones oficiales la NTSB describió que “la causa probable de este accidente fue la decisión del piloto de continuar el vuelo bajo las reglas de vuelo visual en condiciones meteorológicas instrumentales, lo que provocó la desorientación espacial del piloto y la pérdida de control”.