Vuelve y juega: propondrán ley para controlar precios de la gasolina

Este jueves la App Conexión Congreso reportó la intención de la senadora Sandra Ortiz Novoa de la Alianza Verde por que el Estado controle los precios de la gasolina.

Según explicó la senadora a ese medio, "hoy sufrimos el alza en el precio de la gasolina más alto de la historia del país". Por ello, hizo un llamado al Gobierno para que explique por qué en Colombia se tienen los precios tan altos y cómo funciona la fórmula para definir el precio, que según ella "nadie entiende".

Hace solo cinco días, el Ministerio de Minas y Energía anunció un incremento promedio de $150 para el galón de gasolina corriente y de ACPM en las 13 ciudades principales del país.

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La congresista de la comisión quinta anunció que el proyecto de ley que radicará el 20 de julio, busca ayudar a fijar un precio de la gasolina más razonable. "Los colombianos estamos cansados de los absurdos precios que tenemos".

Recordó Ortiz Novoa, que Colombia es un país productor de gasolina, y con estos precios, pareciera que se está importando la gasolina. "Es increíble lo que pasa en el país”, enfatizó.

Ya durante el primer periodo de legislatura, la senadora lideró un debate de control político en la comisión quinta para cuestionar los precios. Durante este, realizado el 14 de mayo de este año, propuso rebajarle $1.000 al precio de la gasolina, como una fórmula para mejorar la economía nacional.

Cuestionó que el precio de la gasolina en Colombia siga el precio Brent, tanto en producción como en refinería, lo que, dice, encarece el combustible.

Ante esto surge la pregunta de si no es mejor importarlo. Según estudio realizado por académicos citados por la senadora, en Colombia el precio sufre un incremento exagerado desde el momento de su extracción: antes de llegar a las refinerías el precio es de US$18 por barril y luego sube a US$24 para venderlo a US$70.

Esta utilidad en el proceso de 52 dólares, se queda en 85% en manos de las multinacionales y solo el 15% pasa a regalías por lo que la senadora Ortiz pide al Gobierno replantear composición del precio (61,85% es el ingreso al productor, 19,52% se va en logística y 18,63% va a impuestos -Nacional, IVA del fósil e impuesto al carbono-).

Como señala Conexión Congreso, el alto precio afecta a todos los colombianos, pero especialmente a los transportadores, que destinan el 16,19% de sus salarios en gasolina.

También se resaltó en el debate que Colombia tiene precios superiores (en promedio $9.152)a países como Ecuador ($5.998), Bolivia ($6.646), Rusia ($8.235), Malasia ($5.572) y Estados Unidos ($9.072).

Además del precio, se hizo alusión a la baja calidad de la gasolina que se vende en las estaciones de servicio. De acuerdo al estudio realizado por los senadores Ortiz y Jorge Eduardo Londoño Ulloa, también del partido Alianza Verde, la gasolina que se expende en Colombia contiene un 5% de azufre y el diésel 95%. Además, señala el informe que la contaminación bacteriana en las EDS es del 90%.