Arremetida de Claudia López al Gobierno Petro por parar el Regiotram del Norte: “No dejan hacer ni las supuestas prioridades del Plan de Desarrollo”

La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, reaccionó en la mañana de este jueves, 28 de septiembre, en contra del gobierno del presidente Gustavo Petro, por hacer objeciones al proyecto del Regiotram del Norte para conectar a Cundinamarca con la capital del país.

La alcaldesa López, sin mencionar la injerencia que ha tenido el jefe de Estado en la construcción de la primera línea del Metro de Bogotá, afirmó que el Regiotram del Norte es otro proyecto de movilidad “que para el Gobierno”.

“Otro proyecto de movilidad que para el Gobierno nacional. ¿Negarle a Zipaquirá, Cajicá, Chía y Bogotá tener al fin el Regiotram Norte, un tren eléctrico de transporte público?”, dijo la mandataria distrital.

Y a renglón seguido, López puntualizó de manera tajante: “No dejan hacer ni las supuestas prioridades del Plan Nacional de Desarrollo”. Y agregó: “Bogotá Región Se Respeta” (sic).

Es de mencionar que el pasado 11 de agosto, la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, y el gobernador de Cundinamarca, Nicolás García, radicaron ante el Ministerio de Transporte la solicitud de aval técnico que se requiere de la nación para avanzar con el proyecto del Regiotram del Norte, que será financiado por los gobiernos Distrital y regional, con una inversión estimada de 16,4 billones de pesos.

“Los cundinamarqueses y los bogotanos, que somos una sola familia, estamos muy felices porque llevamos dos años trabajando, estructurando el proyecto del Regiotram del Norte, el segundo tren eléctrico de cercanías que aspiramos tener, porque el primero será el de Occidente que también ya va avanzando. Queremos que así como Funza, Mosquera, Madrid, Faca y Bogotá se beneficiarán con el Regiotram de Occidente, nuestros ciudadanos de Zipaquirá, Chía y Cajicá también se beneficien”, explicó en su momento la alcaldesa Claudia López al referirse al documento que fue radicado ante el Ministerio de Transporte.

No obstante, en los últimos días, el Ministerio de Transporte, en una carta enviada al gobernador García y a la alcaldesa López, devolvió los documentos radicados por los mandatarios e hizo reparos a la solicitud de cofinanciación para el Regiotram del Norte.

En la misiva, y en relación con los estudios de factibilidad técnica, ambiental, legal y financiera, aprobados por la entidad territorial que soporten, para las fases de planeación, construcción, operación y seguimiento, el Ministerio de Transporte les responde a la Alcaldía y a la Gobernación: “No se allega soporte documental que evidencie la aprobación de los estudios por parte de las entidades territoriales que los presentan. Si bien se menciona que los estudios que se anexan están ‘respaldados’ es necesario hacer la precisión, en los términos previstos en la ley. Se sugiere, entonces, incluir una certificación de la finalización y la aprobación de los estudios de factibilidad técnica, ambiental, legal y financiera del proyecto Regiotram del Norte para las fases de planeación, construcción, operación y seguimiento, expedida directamente por los representantes legales del Distrito Capital y de la Gobernación de Cundinamarca, en su calidad de entidades territoriales a cargo del mencionado proyecto”, se lee en la carta.

Por otro lado, en cuanto a la identificación, análisis y compromiso suscrito por el representante legal de la entidad territorial frente a la implementación de las fuentes de pago que alimentarán el Fondo de estabilización tarifaria, de acuerdo con las necesidades del proyecto, el ministerio señala:

“No incluye soporte documental del cumplimiento de este requisito. Dicho documento debe ser suscrito por las entidades territoriales responsables o localizadas a lo largo del trazado del proyecto Regiotram del Norte (Distrito Capital, Gobernación de Cundinamarca, Chía, Cajicá, Zipaquirá) y describir la implementación de las fuentes de pago que alimentarán el fondo de estabilización tarifaria, de acuerdo con las necesidades del proyecto”, advierte la entidad.

Y agrega: “El cumplimiento de este hito es necesario para el giro de los recursos de la nación, por lo cual los representantes legales de las entidades territoriales deben presentar a este ministerio; aunado a las fuentes de pago, es necesario que se informe el acuerdo y procesos que adelantarán para contar con dichas fuentes, los montos estimados y las fechas de implementación en las cuales se girarán al Fondo de Estabilización Tarifaria (FET) del sistema”.

Insistencia en el transporte de carga

De igual manera, en la carta de respuesta, el Ministerio de Transporte vuelve a hacer reparos al proyecto por no pensar en la posibilidad de articular el transporte de pasajeros con el transporte de carga.

“El Ministerio de Transporte, mediante comunicación del 26 de julio de 2023, informó a la Empresa Férrea Regional S.A.S. la relevancia relacionada con que el proyecto Regiotram del Norte contenga una solución integral frente a la coordinación y complementariedad entre los sistemas de transporte férreo de carga y de pasajeros, por lo cual, se solicitó que, en caso de estar interesados en la cofinanciación de la Nación a dicho proyecto, se incluyan, como parte integral a la documentación a ser entregada, las recomendaciones mencionadas en el documento Conpes 4034 que permita verificar el cumplimiento de dicho propósito”, se lee en la carta.

Y el Ministerio advierte además: “Se deben aportar los análisis realizados por el Distrito y la Gobernación para garantizar la coordinación y complementariedad entre los sistemas de transporte férreo de carga y de pasajeros, y la manera como se contempla la conexión de Bogotá-Región con la red férrea central y nacional de acuerdo con el Plan Maestro Ferroviario y el Plan Nación de Desarrollo 2022-2026″.