“Es un acto de engaño y cinismo”: Daniel Briceño por compra de aviones de combate por parte del gobierno de Gustavo Petro

El gobierno del presidente Gustavo Petro confirmó este martes que está inclinado por la compra de aviones de combate franceses Rafale para la renovación de las aeronaves de la Fuerza Aérea.

El anuncio fue hecho por el ministro de Defensa, Iván Velásquez, quien indicó que las aeronaves que son fabricadas por la empresa Dassault Aviation corresponden a aviones Rafale C/F3 y que reemplazarán a los Kfir producidos por la industria israelí.

Esto dejaría por fuera a compañías como Lockheed Martin, proveedora de F-16 (Viper block 70); Saab, que ofrecía Gripen E/F, y Eurofighter, que tiene Typhoon (C.16).

El propio mandatario, a través de su cuenta de Twitter, se refirió al tema, pero con su declaración generó controversia, porque aseguró que estos aviones no serán adquiridos con dineros provenientes de la reforma tributaria presentada por su gobierno y aprobada por el Congreso de la República.

“No se gastará un solo peso de la reforma tributaria ni de la inversión social en aviones de combate. Las prioridades de mi gobierno son y serán la reforma agraria, hambre cero, la educación superior gratuita, el bienestar de las madres cabeza de hogar y los jóvenes del país”, escribió el mandatario.

Este pronunciamiento generó diferentes reacciones, como la del abogado especialista en Derecho Público Daniel Briceño, quien calificó como un engaño y cinismo la declaración del jefe del Estado.

“La reforma tributaria no tiene destinación específica. Esos recursos van al presupuesto general de la nación, de ahí se pagan los aviones de combate”, señaló, y agregó que “por eso decir que no se gastará un solo peso de la tributaria en aviones es un acto de engaño y cinismo del presidente Petro”.

Por su parte, el exsenador Jorge Enrique Robledo también se refirió a la publicación del mandatario. “Gustavo Petro engaña y ofende la inteligencia de los colombianos cuando dice que ‘no se gastará un solo peso de la reforma tributaria’ en aviones de guerra que el país NO necesita. Gustavo Petro debe respetar y no tratar a los colombianos como si fuéramos imbéciles”, indicó.

La compra de los aviones

El ministro de Defensa explicó que en caso de que se cierre la negociación para la adquisición de aviones, “esta deuda se empezará a pagar dentro de cinco años, con el objetivo de no sacrificar recursos que hoy son indispensables para el gasto social, sino que esta inversión se pueda realizar bajo mejores condiciones económicas”.

De acuerdo con el Gobierno, la renovación es necesaria debido a que la flota actual ha tenido más de 42 años de uso (más de 30 años de operación en Colombia).

“Su operación y mantenimiento es costosa y puede ser riesgosa. Colombia es hoy prácticamente el único operador de la plataforma Kfir. Eso quiere decir que no se producen aeronaves ni repuestos; es decir, es una capacidad insostenible”, señaló el funcionario.

El Gobierno estudió tres ofertas (de Estados Unidos, Francia y Suecia) e hizo la preselección de la propuesta presentada por el Gobierno de Francia, para la adquisición de 16 aviones Rafale. Las otras opciones presentadas a Colombia fueron los aviones Gripen (de fabricación sueca) y F-16 (de fabricación estadounidense).

Velázquez indicó que la propuesta de los aviones Rafale es la mejor opción para el país en relación precio, eficiencia y operatividad.

“Una hora de vuelo de un avión Rafale es aproximadamente 30 % más barata que la hora de vuelo de un Kfir (estimada en 89 millones de pesos)”, destacó.

El Gobierno señaló que a la fecha no hay contratos firmados y la oferta que estudiará tiene un costo estimado de hasta 15 billones de pesos, y no 26 billones de pesos.

“Es una prenegociación. Se trata de la continuación de un proceso que se inició hace 12 años, a través del Ministerio de Defensa y la Fuerza Aérea Colombiana”, explicó.

Las ofertas estudiadas contemplan que el país pueda contar con transferencia de conocimiento y de tecnología, para un mayor crecimiento del sector aeronáutico, de ciberseguridad y defensa y del aeroespacial en el país.

Igualmente, aclaró también que el proceso de renovación de los Kfir, que está en etapa de prenegociación, es distinto al contrato que está en ejecución desde el 2021 para la adquisición de aviones de entrenamiento.

El ministro de Defensa afirmó que para el Gobierno es importante dejar unas Fuerzas Militares modernas, fortalecidas y con capacidades, no para la guerra, sino para garantizar la soberanía nacional y la seguridad ciudadana.

Señaló que en el marco de la Paz Total, la interdicción aérea, es decir, las misiones que son asignadas a estos aviones, es un indicador en la defensa de la vida y no de la guerra. “Nuestro objetivo no es hacer una carrera armamentista”, reiteró el funcionario.