¿Existe el cartel del Soat? Congresistas destapan irregularidades en la expedición de la póliza

La Comisión Sexta del Senado adelantó un debate de control político donde quedaron en evidencia varias irregularidades que se están presentando con la expedición del Soat en todo Colombia.

Por esa razón, varios sectores políticos pidieron al Gobierno del presidente Gustavo Petro revisar la situación y tomar las medidas necesarias para destapar lo que se considera una “cartelización del Soat”.

Según las denuncias hechas, hay varias aseguradoras que están retrasando la expedición de la póliza por lo que se pidió a la Superintendencia de Transporte investigar el caso e imponer las sanciones a que haya lugar.

La vicepresidenta de la Comisión Sexta, senadora Sandra Jaimes, dijo que la situación es grave si se suma con la evasión que ha sido histórica en Colombia.

“Hay una cartelización de este seguro obligatorio, las empresas aseguradoras están limitando la venta de este producto para colapsar el sistema, son reiteradas las quejas de los usuarios que quieren acceder al seguro y las aseguradoras se niegan a venderlo”.

Durante el debate la congresista demostró que algunas aseguradoras están poniendo una serie de condiciones que no existen en la ley y eso hace inviable para un ciudadano que pueda acceder al seguro. Lo preocupante, para ella, es que todo está orientado a un incremento en la póliza.

“Se está colapsando la venta para subir el precio del SOAT y necesitamos que se le ponga la lupa a estas empresas aseguradoras y eso no lo vamos a permitir, el seguro debe bajar en su precio porque de lo contrario este servicio del SOAT debería asumirlo la Adres, como ha sido una de las propuestas que se ha planteado para eliminar estos actos de corrupción”.

A su turno, la senadora Ana María Castañeda indicó que, además, de los problemas expuestos, hay usuarios que están sacando provecho de lo que ocurre con el Soat.

“Establecimos que en temas de salud se tenían que actualizar las tarifas, hay un desangre total y completo, las tarifas SOAT son más costosas que cualquier tarifa de salud de otro sistema, como las EPS. Asimismo los fraudes, hoy se cae una persona en el patio de su casa y va al hospital diciendo que fue un accidente de tránsito, todo esto hay que controlarlo”, dijo.

Alertó sobre una falta de verificación de los accidentes de tránsito y se mostró extrañada porque existen herramientas para hacer ese proceso. “Las ayudas tecnológicas hay que usarlas y las aseguradoras deben usarlas para poder comprobar los accidentes de tránsito en las vías y determinar que ese accidente sí debe cubrirlo el SOAT”.

Por esa razón, se pidió al presidente Gustavo Petro un trabajo articulado para solucionar el problema y aplicar las medidas existentes con la finalidad de minimizar los problemas de esta póliza.

El 29 de octubre SEMANA reveló a una robusta investigación que realizaron las aseguradoras tras la millonaria defraudación a este seguro obligatorio de accidentes. Audios, videos y hasta fotos de cómo se venden los heridos en accidentes de tránsito forman parte de las pruebas.

En los próximos días se hará un nuevo control político para conocer los avances de las medidas aplicadas y conocer cómo se frenará el problema que está generando el Soat en Colombia.

Desde julio de 2022, la Contraloría alertó sobre un posible cartel del Soat ante irregularidades en reclamaciones de accidentes que no eran cubiertos por esa póliza.