Política
Petro le mete presión a Galán: revelará estudios sobre un tramo subterráneo para el Metro de Bogotá “por los canales de televisión”
El jefe de Estado quiere detallar las conclusiones de un estudio contratado por su gobierno.
El presidente de la República, Gustavo Petro, le sigue metiendo presión al Metro de Bogotá para que uno de los tramos sea subterráneo, postura que no comparte el alcalde Carlos Fernando Galán, quien ha defendido el proyecto original de la megaobra de movilidad.
En esta ocasión, el mandatario colombiano reveló que saldrá en los canales de televisión, detallando las conclusiones del estudio que contrató su gobierno del llamado cambio, en el que está alineado con su idea de modificar el Metro.
“El pueblo de Bogotá debe saber con exactitud cuáles son las conclusiones del estudio con expertos internacionales y nacionales hecho por la Sociedad Colombiana de ingenieros sobre el Metro de Bogotá”, expresó Petro en su cuenta personal de X.
Y señaló: “La sociedad de ingenieros es por ley la asesora del Gobierno nacional en la materia. Me expresaré por los canales de televisión para que se conozcan sus consecuencias y sea parte de la información que la ciudadanía tiene derecho a tener”.
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El jueves de esta semana, 14 de marzo, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, sostuvo una reunión con el ministro del Transporte, William Camargo, en el que tratarían como tema principal el futuro del proyecto Metro de Bogotá.
Allí, el mandatario de la capital reiteró: “El compromiso mío como candidato, y ahora como alcalde, es sacar adelante ese proyecto, y que llegue a buen puerto”.
De acuerdo con el alcalde mayor, el “Gobierno presentó una idea que se está trabajando, a través de diferentes caminos. Y es una fórmula que vamos a analizar”.
Al tiempo que explicó: “El Gobierno nacional ha transmitido en diferentes canales, así como la Sociedad Colombiana de Ingenieros, este no es un estudio que se ha contratado para generar una recomendación de posibles modificaciones al proyecto Metro de Bogotá”.
Y reiteró: “Tenemos el compromiso de blindar ese proyecto para que, cualquier inquietud que haya alrededor se resuelva, igual que cualquier atraso que tenga en su desarrollo”.
“Vamos a seguir avanzando para que en mayo inicie la construcción del viaducto”, puntualizó.
En mayo iniciarán obras del viaducto del Metro de Bogotá
El pasado martes 12 de marzo, el alcalde Carlos Fernando Galán, en compañía del gerente de la Empresa Metro, Leónidas Narváez, visitó las obras del patio taller de la primera línea del Metro de Bogotá, que se construye en la localidad de Bosa, al sur de la capital del país.
Desde allí, el mandatario distrital reveló cuál es el avance real de la obra en general, sumando todos los frentes, y dio a conocer que en las próximas semanas los bogotanos empezarán a ver las obras del viaducto como tal.
“Los avances al 29 de febrero, en su integralidad, son del 30,85 %. Eso tiene tres componentes, por un lado, del contrato de concesión de obra que tiene un avance cercano al 21 %, y el restante tiene que ver con los traslados anticipados de redes que son responsabilidad del Distrito, eso se ha avanzado en un 100 % y la gestión predial que está cercana al 98,99 %”, aseguró el alcalde Galán.
En cuanto a los trabajos realizados específicamente en el patio taller, el burgomaestre señaló que “las obras necesarias para poder ya construir los edificios del patio taller están con un avance superior al 90 %. Eso nos debe permitir preparar lo necesario para que en el tercer trimestre de 2025 ya esté todo listo para recibir los trenes”.
Así mismo, el alcalde Galán señaló que desde mayo empezarán las obras del viaducto. “La ciudadanía va a empezar a ver la construcción del viaducto, arrancando desde el puente metálico que termina después del patio taller, en el mes de mayo de este año, es decir, que en dos meses la gente empezará a ver el viaducto”, dijo.
El mandatario distrital destacó además otro de los hitos del proyecto: “En dos años, es decir, en el primer trimestre de 2026, tenemos que empezar a ver los viaductos para que los trenes entren en prueba en un tramo de 5,7 kilómetros, es decir, hasta la segunda línea del Metro. Ese año la gente verá a los trenes haciendo las pruebas”, puntualizó.
Además del inicio de las obras del viaducto, el alcalde mayor indicó que en mayo también comenzará el cierre de algunas estaciones de TransMilenio en la troncal de la avenida Caracas para darles paso a las obras de la primera línea del Metro de Bogotá.
