Revelan cómo el gobierno Petro ha puesto en marcha la Operación Logística en anteriores movilizaciones a su favor: ¿ocurrirá lo mismo este 1 de mayo?

El concejal de Bogotá, Daniel Briceño, reveló con pruebas en su mano, cómo algunas movilizaciones de apoyo al gobierno del presidente Gustavo Petro no han sido genuinas. Y, al contrario, han contado con el empujón económico del Gobierno nacional.

Dijo, por ejemplo, que en las marchas de apoyo a Gustavo Petro el 27 de septiembre de 2023, el Gobierno movilizó a 570 buses y repartió 22.000 kits de comida para lograr llenar sus eventos en Medellín y Sincelejo. “El costo de la comida, producción y transporte fue de 7951 millones de pesos”, contó el concejal.

Informó que el 24 de septiembre de 2023, tres días antes de las marchas del 27 de septiembre en apoyo a Gustavo Petro, se firmó un convenio entre la Agencia Nacional de Tierras y RTVC por 15.475 millones de pesos para la operación logística de eventos.

Briceño reveló un correo electrónico fechado el 25 de septiembre - dos días antes de las movilizaciones en favor de Petro- donde la Agencia Nacional de Tierras le pidió a RTVC organizar un evento de 5.000 personas en Medellín.

Revisó el informe de ejecución del contrato con lupa y encontró que el montaje de tarima, producción, luces, transmisión y personal logístico de los eventos de Medellín y Sincelejo costaron 1315 millones de pesos.

En comida RTVC cobró 3.073 millones de pesos por 22.000 kits, es decir, cada uno en Medellín costó 135.600 y en Sincelejo, 141.250 pesos. “El kit estaba compuesto por dos refrigerios, un almuerzo y tres hidrataciones. A quienes viajaron desde la Guajira les añadieron cena”, contó Briceño.

Además, reveló fotografías de los alimentos que se repartieron en la marcha para alimentar a los asistentes que respaldaron la labor de Petro en Medellín y Sincelejo.

El concejal también se refiere al transporte. “Subcontrataron a dos operadores”, relacionó.

El primero -según informó- es con Translog R&R y CIA SAS que realizó 448 viajes de ida y vuelta y llevó a gente desde Atlántico, Caldas, Chocó, Antioquia, entre otras.

El segundo- dijo- fue el operador Inversiones Transportes González S.C.A, “quien transportó personas desde los departamentos de Sucre, La Guajira, Bolívar y Magdalena en aproximadamente 122 viajes ida y vuelta”.

Según lo encontrado por Briceño, en total fueron 570 buses, de acuerdo al reporte de RTVC, los cuales costaron 2.728 millones de pesos, un promedio de 4.800.000.

“Aún no encontramos la razón por la cual RTVC no incluye en su factura el costo de estos buses. Estamos indagando la fuente de pago de este transporte”, manifestó el concejal.

Ante ese escenario, el concejal envió un contundente mensaje: “Alertamos a todos los organismos de control Procuraduría y Contraloría General. La operación logística es hoy la forma más efectiva en la que el presidente Petro hace política con recursos públicos. Haremos el mismo seguimiento en las marchas del 1 de mayo. No más derroche”, concluyó.

¿Ocurrirá lo mismo en las movilizaciones del 1 de mayo, el día en que Gustavo Petro convocó a los colombianos a las calles? El tema es incierto. Este fin de semana uno de los temas que se abordó en el consejo de ministros en Boyacá fueron las marchas de respaldo al Presidente donde se habló del compromiso de movilizar ciudadanos a las calles este miércoles cuando se celebra el Día Internacional del Trabajo.