“Si usted revisa, no hay gasolina para los helicópteros, el único combustible que hay es para el helicóptero de la vicepresidenta”

El expresidente Andrés Pastrana habló en Vicky en Semana. En el marco de la entrevista que concedió, para hablar de su negativa a asistir a la Comisión Asesora de Relaciones Exteriores, organismo en el que los expresidentes suelen acabar con el presidente en turno, el exmandatario le lanzó un vainazo a la ministra de la Igualdad, Francia Márquez. Esto a propósito de su mediático caso del “de malas”, cuando dijo que va a su casa en Dapa, Valle del Cauca, en helicóptero y que lo seguiría haciendo.

Pastrana recordó la contingencia que recién se vivió en Colombia por la falta de gasolina para los aviones y se preguntó en qué país del mundo sucede eso y, aparte, nadie asume responsabilidad. “Hoy no hay gasolina para los aviones, hoy no tenemos gasolina para los aviones comerciales. Igualmente, si usted revisa, no hay gasolina para los helicópteros, no tenemos combustible tampoco para los aviones de la Fuerza Aérea. Hoy yo creo que el único combustible que hay es para el helicóptero de la vicepresidenta, ese sí tiene gasolina, y lo que estamos viendo es un abandono absoluto de nuestras fuerzas armadas”, señaló el expresidente Pastrana.

Vea la entrevista completa con el expresidente Andrés Pastrana:

Este 27 de agosto, “la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA por sus siglas en inglés), anunció que los comercializadores de combustible de aviación han reportado a las aerolíneas que ya pueden de nuevo garantizar el suministro necesario para las operaciones aéreas en Colombia, luego de la contingencia presentada en la Refinería de Cartagena, más conocida como Reficar. En estas circunstancias, los planes de vuelo de los viajeros que se podrían haber visto alterados están volviendo a la normalidad.

“Las aerolíneas han mostrado total compromiso con sus usuarios, dando la información pertinente, priorizando la seguridad de los vuelos y adoptando las medidas necesarias para optimizar el consumo de combustible y ajustar sus operaciones a la disponibilidad existente. También han actuado con celeridad para retornar a la normalidad en los itinerarios, una vez notificado el restablecimiento total del suministro del combustible por parte de los comercializadores en las últimas horas”, agregó la IATA.

Avianca, a su turno, anunció el 26 de agosto que “recibió confirmación oficial por parte del principal proveedor de combustible de aviación sobre la eliminación de las restricciones impuestas y la normalización en el suministro de jet fuel requerido para cumplir con la operación de la aerolínea. En consecuencia, Avianca reabre a la venta todas sus rutas y mantiene los itinerarios publicados”. Y agregó: “A su vez y entendiendo que, dada la coyuntura, algunos viajeros pudieron haber cambiado sus planes de vuelo, la aerolínea también dará continuidad a su plan de protección, que incluye cambios sin penalidad para tiquetes confirmados del 25 de agosto al 4 de septiembre”.

Latam Airlines, por su parte, aseguró, también desde el 26 de agosto: “Los distribuidores de combustible de aviación notificaron a Latam Airlines Colombia y las filiales del Grupo Latam que operan en el país, que iniciarán el tránsito hacia la normalización del abastecimiento de combustible en todos los aeropuertos donde operan y cumplirá el pedido de JetA 1 de agosto sin restricción”.

“Recibimos con optimismo esta comunicación de los distribuidores con la cual Latam Airlines podrá retomar su operación normal para lo que resta del mes a partir del miércoles 28 de agosto. En cualquier caso, la compañía continuará monitoreando el estado de inventarios de sus distribuidores en cada uno de los aeropuertos donde opera hasta que tengamos un parte de total tranquilidad”, indicó Santiago Álvarez, director ejecutivo de Latam Airlines Colombia.

Todos los pasajeros con vuelos afectados para el 27 de agosto ya se encuentran reacomodados en vuelos de itinerario de Latam Airlines Colombia del mismo día. Para aquellos que desistan de viajar podrán realizar cambios en un plazo de hasta un año o solicitar la devolución de su dinero.

Latam insistió en la necesidad de contar con reservas de combustible, justo para evitar crisis. “Como lo hemos dicho en los últimos días no da espera tomar medidas como permitir la importación de JetA por Ecopetrol y otros actores de la cadena, evaluar el aumento de capacidad de producción de las actuales refinerías y establecer mecanismos claros de asignación de combustible importado para distribuidores y consumidores finales, entre otras”, agregó Álvarez.

Francia Márquez, vicepresidenta de la República, provocó en febrero de 2023 un tsunami de cuestionamientos debido a que se conoció que utiliza un helicóptero del Estado para trasladarse a su vivienda en Dapa, municipio ubicado en el departamento del Valle del Cauca.

Tras la polémica que se armó en el país en torno a este tema, la vicepresidenta habló en ese momento en exclusiva con SEMANA y aseguró que muchas personas de la “élite” nacional no resisten que ella tenga sus mismos privilegios. Además, recalcó que tiene todo el derecho a usar este tipo de aeronaves. En esa entrevista se hizo célebre a nivel nacional su “de malas”.

“Si fuera blanca y de élite, no estuvieran haciendo escándalo porque es normal. Es normal que a una persona de élite, que nació en cuna de oro, la transporten en esos equipamientos y esas aeronaves, pero no es normal que una mujer que trabajó en una casa de familia y que ahora es la vicepresidenta de Colombia, se transporte en eso”, manifestó.

“Perdónenme los colombianos por decirlo así, pero de malas. Soy la vicepresidenta de este país y mientras lo sea, el Estado tiene la responsabilidad de brindarme todas las garantías de seguridad necesarias para cumplir con mi tarea como vicepresidenta. Las veces que vaya, voy a ir en helicóptero. Le guste a la élite colombiana o no. Yo soy la vicepresidenta de este país, me eligieron los mismos 11 millones que eligieron al presidente”, dijo Márquez.