¿Cómo limpiar la cadena de una moto?

La motocicleta es un vehículo popular en varios países del mundo. En Colombia, por ejemplo, se ha convertido en una opción para quienes evitan el transporte público y buscan alejarse de los frecuentes trancones en que resultan atrapados los carros.

En el mundo de las motos existen alternativas para todos los gustos, desde los modelos más económicos hasta máquinas que cuentan ‘con todos los juguetes’. Sin embargo, todas comparten una necesidad particular: el mantenimiento básico.

Si bien agendar citas con un mecánico de confianza es clave para mantener en perfectas condiciones la motocicleta, hay algunos cuidados que puede hacer el propietario sin necesidad de ser un experto. Precisamente, los manuales de estos vehículos señalan a detalle cómo desarrollar estos procedimientos.

Una pieza vital para que la motocicleta pueda efectuar el desplazamiento es la cadena, la cual representa el sistema de transmisión en este vehículo. Su función consiste en engranar la potencia del motor, materializada por el piñón de salida, con la rueda trasera.

En resumen, sin una cadena funcional, no es posible poner en marcha la motocicleta.

¿Cómo limpiar la cadena de una moto?

El mantenimiento del kit de arrastre de la motocicleta se basa en tres pasos: limpiar, lubricar y ajustar. En su conjunto, estos cuidados no solo prolongan la vida útil de las piezas, sino que también previenen una eventual varada.

En ese orden de ideas, este es el paso a paso para limpiar correctamente la cadena de una moto:

1. Retirar la suciedad visible

Esta suciedad es la que el motocicleta puede apreciar a simple vista: tierra, arena, asfalto, residuos de lubricante etc. Para ello, vale la pena utilizar desengrasante y productos especialmente enfocados en la limpieza de cadenas.

Generalmente, basta con aplicar una capa del producto o el desengrasante, esperar un par de minutos para que haga efecto y, luego, limpiar meticulosamente la cadena con ayuda de un cepillo.

En caso de no contar con desengrasante o limpiador de cadenas, una alternativa es recurrir a la tradicional mezcla de agua con jabón. Si bien no es la opción más recomendable, cumple con su función básica de limpiar, un paso que algunos propietarios de motos suelen pasar por alto.

2. Limpiar el excedente de desengrasante

Una vez la cadena esté limpia, se puede utilizar un paño o papel periódico para retirar el exceso de desengrasante. Este paso es crucial para que el líquido no actúe contra el lubricante que se aplique posteriormente.

3. Lubricar

Las piezas móviles de la motocicleta necesitan estar correctamente lubricadas para evitar los daños por fricción. Una cadena seca o mal lubricada -y que entre en operación- mantiene el riesgo de reventarse.

La lubricación dependerá del motociclista, quien decidirá el producto a utilizar en función de su caso particular. Por ejemplo, en el mercado existen lubricantes para alto desempeño en velocidad o para usos off road.

Para garantizar un buen funcionamiento en el kit de arrastre, el propietario deberá aplicar una capa generosa de lubricante, asegurándose de que se distribuya por toda la cadena.

4. Ajustar

Tensionar la cadena es un paso que algunos motociclistas olvidan, ya sea por pereza o por desconocimiento. Pues bien, este puede ser un error garrafal, puesto que una cadena con demasiada holgura o muy tensionada puede repercutir en graves daños para el kit de arrastre.

A menudo, los fabricantes sugieren un juego de entre 25 y 30 mm, sin embargo, es prudente acogerse a las medidas detalladas en el manual del propietario.

En efecto, la limpieza y lubricación de la cadena son esenciales para que esta pieza opere correctamente y dure un periodo prolongado. Para optimizar el proceso, es conveniente hacerlo al menos dos horas antes de poner la moto en movimiento, pues hacerlo inmediatamente puede derivar en que el lubricante no se adhiera bien y termine desperdiciándose.