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Hacer esto con el carro automático durante un trancón puede causar daños graves en la transmisión
Una transmisión automática dañada puede resultar en la pérdida parcial o total de la capacidad de cambiar de marchas de manera efectiva.
Los trancones son una prueba de paciencia para cualquier conductor urbano. En estos momentos de tráfico denso, es crucial manejar correctamente un carro automático para evitar daños costosos en la transmisión. La inteligencia artificial explicó los errores más comunes que debe evitar al enfrentar un trancón.
1. Dejar el pie en el pedal del freno constantemente
Uno de los errores más comunes es mantener el pie constantemente sobre el pedal del freno cuando el tráfico está detenido. Esto provoca un desgaste innecesario en las pastillas de freno y, lo que es más crítico, puede sobrecalentar la transmisión. La presión constante sobre el pedal del freno aumenta la carga en la transmisión y puede acelerar el desgaste de los componentes internos.
2. No cambiar a la posición de “P” (Parking) o “N” (Neutral)
Algunos conductores de automóviles automáticos dejan el vehículo en “Drive” (D) mientras están detenidos en un trancon. Esto significa que la transmisión está bajo tensión constante mientras el motor sigue funcionando en una posición de baja velocidad. Si está detenido por más de unos pocos minutos, es recomendable cambiar a “P” (Parking) o “N” (Neutral) para liberar la transmisión y permitir que se enfríe. Esto ayuda a evitar el sobrecalentamiento y prolonga la vida útil de la transmisión.
3. Frenar bruscamente y acelerar repentinamente
En un trancón, es tentador acelerar rápidamente para avanzar unos pocos metros y luego frenar bruscamente debido a la naturaleza stop-and-go del tráfico. Este patrón de conducción pone una tensión significativa en la transmisión y puede desgastar prematuramente los embragues y otros componentes. Intente mantener una distancia segura con el vehículo delante de usted para permitir una conducción más fluida y evitar cambios repentinos en la velocidad.
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4. Ignorar los modos de conducción específicos
Muchos vehículos automáticos ofrecen modos de conducción específicos diseñados para situaciones de tráfico pesado o para mejorar la eficiencia del combustible en condiciones urbanas. Ignorar estos modos puede resultar en un rendimiento subóptimo de la transmisión y un mayor consumo de combustible. Consulte el manual del propietario de su vehículo para conocer los modos disponibles y cómo utilizarlos correctamente.
5. Apagar y encender el motor repetidamente
Algunos conductores apagan el motor cada vez que el tráfico se detiene por completo, especialmente en trancones prolongados. Si bien esto puede parecer una forma de ahorrar combustible, el proceso de encendido y apagado repetido puede causar desgaste en el sistema de arranque y, en algunos casos, afectar negativamente a la transmisión y otros componentes electrónicos del vehículo.
6. No realizar el mantenimiento regular de la transmisión
Una transmisión automática requiere mantenimiento regular, como el cambio de fluido según las recomendaciones del fabricante. Ignorar este mantenimiento puede llevar a problemas como el sobrecalentamiento, la pérdida de lubricación adecuada y, en última instancia, daños graves en la transmisión durante un trancón.
7. No revisar los niveles de refrigerante y aceite del motor
El sobrecalentamiento del motor puede afectar indirectamente a la transmisión automática. Asegúrese de que los niveles de refrigerante y aceite del motor estén dentro de los rangos recomendados para evitar problemas de temperatura que puedan afectar el rendimiento de la transmisión.
Manejar un carro automático en un trancón requiere paciencia y técnicas de conducción adecuadas para proteger la transmisión del vehículo. Evitar estos errores comunes ayudará a mantener la transmisión en buenas condiciones y prolongar su vida útil, asegurando un rendimiento óptimo en cualquier situación de tráfico denso.
*Este artículo fue creado con ayuda de una inteligencia artificial que utiliza machine learning para producir texto similar al humano, y curado por un periodista especializado de Semana.