Viajeros: Latam Airlines Colombia cancelará 36 vuelos este 27 de agosto “a raíz de restricciones de abastecimiento de combustible”

Latam Airlines Colombia anunció la cancelación de 36 vuelos previstos para este 27 de agosto de 2024. “A raíz de las restricciones de abastecimiento de combustible de aviación Jet A1 en algunos aeropuertos, Latam Airlines Colombia cancelará 36 vuelos el día martes 27 de agosto con el objetivo de optimizar los inventarios que nos han declarado los distribuidores de combustibles hasta el final del mes”.

“De los cuatro aeropuertos que declararon desabastecimiento para Latam Airlines Colombia, el día de hoy los aeropuertos de Pasto y Leticia ya cuentan con suministro para cubrir lo que resta del mes según lo informado por el distribuidor. Adicionalmente se encuentran trabajando con Ecopetrol para entregar novedades durante el día sobre cambios en la previsión de entrega de combustible teniendo en cuenta la normalización de la producción por parte de Reficar”, informó la aerolínea.

Con esta información, Latam Airlines Colombia evaluará día a día su operación haciendo su mejor esfuerzo para evitar afectaciones adicionales a sus pasajeros. “Reajustar nuestra operación es necesario para evitar generar un efecto bola de nieve al final del mes que causaría afectaciones masivas a nuestros pasajeros. En Latam Airlines continuaremos monitoreando nuestra operación y la disponibilidad de combustible que nos declaren los distribuidores para realizar los ajustes que sean necesarios”, afirmó Santiago Álvarez, director ejecutivo de Latam Airlines Colombia.

Los pasajeros con vuelos cancelados serán reprogramados o podrán optar por cambios en un plazo máximo de un año o la devolución de su dinero. Los cambios podrán autogestionarse en la aplicación móvil o en la página www.latam.com en la sección Mis Viajes. Así mismo, se recomendó revisar el estado de los vuelos en el enlace https://www.latamairlines.com/co/es/flight-status.

“Vale la pena recordar que desde inicios de la semana Latam Airlines está ejecutando un plan de contingencia para gestionar los consumos de combustible y proteger el cumplimiento de sus itinerarios. Lo anterior incluye, entre otras medidas, realizar cargue extra de combustible fuera de Colombia para vuelos internacionales de Latam Airlines, ajustes en procesos operacionales y monitoreo vuelo a vuelo de los consumos para cada aeropuerto en el país”, señaló la aerolínea.

Avianca hizo lo propio. La aerolínea aseguró en un comunicado que en la tarde del pasado 24 de agosto, la empresa recibió la comunicación oficial de los distribuidores respecto a la restricción inmediata del abastecimiento de combustible y el mandato de reducir considerablemente el consumo de combustible en toda la operación.

“Ahora, nuestra prioridad es proteger a los viajeros, sus planes de vuelo y preservar la conectividad. Por eso hemos buscado mecanismos para minimizar el impacto de esta situación en la operación. Esta coyuntura evidencia la necesidad de que los actores de la cadena de abastecimiento se anticipen y coordinen mejor para tener claridad sobre inventarios y disponibilidad de combustible”, indicó Frederico Pedreira, CEO de Grupo Avianca.

¿Qué dice el Gobierno?

Los Ministerios de Transporte, de Minas y Energía, y la Empresa Colombiana de Petróleos-Ecopetrol, luego de instalar un Punto de Mando Unificado (PMU) para garantizar el suministro de combustibles, informan al país las acciones desarrolladas para garantizar el abastecimiento de combustible JET A1, utilizado para la operación de los aviones, ante la contingencia eléctrica sufrida en la Refinería de Cartagena hace diez días, que ya fue superada en su totalidad:

Acciones de Ecopetrol:

1. Luego de ocurrida la contingencia eléctrica en la Refinería de Cartagena, Ecopetrol se dispuso a reestablecer por completo el funcionamiento de ésta con el objetivo de garantizar el suministro de los distintos energéticos que allí se producen, incluyendo del combustible JET A1, utilizado para la operación aeronáutica. En el momento, la Refinería se encuentra funcionando plenamente y produciendo el combustible.

2. Como medida adicional, Ecopetrol dispuso la importación de 100 milbarriles de JET A1, que respaldan la operación en la contingencia.

3. La normalización en la operación de la Refinería de Cartagena y la importación permiten asegurar que Ecopetrol pondrá a disposición el combustible contratado que garantiza el abastecimiento de JET A1.

4. Ecopetrol mantendrá en monitoreo permanente la producción en Reficar, mantendrá la producción en la Refinería de Barrancabermeja y participará activamente de otras medidas que se estimen convenientes en el monitoreo diario de la situación.

Acciones del Ministerio de Transporte:

1. El Ministerio de Transporte y la Aerocivil mantendrán monitoreo permanente del inventario de la información que entreguen las empresas de transporte aeronáutico sobre el suministro de combustibles y del funcionamiento de los aeropuertos del país.

2. El sector coordinará con Ecopetrol y el Ministerio de Minas y Energía para revisar el abastecimiento adecuado para el funcionamiento normal de la operación aeronáutica.

3. El Ministerio de Transporte revisará que las aerolíneas y los aeropuertos no asuman decisiones que perjudiquen a los usuarios del transporte aéreo, utilizando las herramientas de vigilancia y control que poseen.

4. La Superintendencia de Transporte acompaña con acciones de vigilancia y control, a favor de los usuarios. www.minenergia.gov.co.

Acciones del Ministerio de Minas y Energía

1. El Ministerio, a través de la dirección de hidrocarburos mantendrá monitoreo permanente de los inventarios de combustible de las comercializadoras de JET A1, para garantizar el normal y ágil abastecimiento en todos los aeropuertos del país.

2. Se desplegarán procesos de vigilancia y control en las instalaciones de las empresas comercializadoras del JET A1, para detallar el inventario y las estrategias rápidas de entrega del combustible a los aeropuertos en todoel país.

3. Se solicitará a la Superintendencia de Industria y Comercio acompañamiento para trabajar de la mano con las empresas comercializadoras de combustible y con las empresas de transporte aeronáutico con el objetivo de garantizar el normal funcionamiento de la cadena de suministro del combustible.

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