Vehículos
BYD le ganó el pulso a Tesla: la firma china lidera el negocio y prepara algo para apoderarse del mercado europeo
La firma con sede en Shenzhen superó las expectativas y le sacó ventaja a Tesla, marca estadounidense que intenta sobreponerse a la caída en ventas.
El fabricante chino BYD de autos eléctricos registró un fuerte aumento de sus ingresos el año pasado: rebasó la cota de los 100.000 millones de dólares y superó a su rival estadounidense Tesla, informó la compañía.
La empresa, con sede en Shenzhen, ingresó unos 107.200 millones de dólares en 2024, superando los 97.700 millones de Tesla, indicó la compañía.
BYD se ha convertido en los últimos años en el líder del competitivo mercado de vehículos eléctricos en China y se está expandiendo en el extranjero.
La empresa busca nuevos mercados para continuar su crecimiento y tiene en la mira al mercado europeo con un nuevo modelo de auto eléctrico compacto, que tiene una capacidad de carga ultrarrápida.
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BYD busca aprovechar el momento difícil que vive Tesla en Europa, donde sus ventas cayeron desde que su presidente ejecutivo, Elon Musk, asumiera un papel preponderante de asesor del presidente estadounidense, Donald Trump, y expresara ideas de ultraderecha.
Los ingresos reportados el año pasado por BYD suponen un aumento del 29 % con respecto a 2023 y superaron el pronóstico de Bloomberg de 766.000 millones de yuanes.
Por su parte, el beneficio neto en 2024 ascendió a 40.300 millones de yuanes, un 34 % más que en 2023, un máximo histórico.
BYD presentó este mes una nueva tecnología de baterías que, según la compañía, permite que un vehículo viaje hasta 470 kilómetros después de cargarse durante solo cinco minutos, es decir, casi el mismo tiempo que tarda un conductor en llenar el tanque de gasolina.
La nueva tecnología del sistema, llamado “Super e-Platform”, tiene una potencia que puede llegar hasta los 1.000 kilowatts/hora, frente a los supercargadores de Tesla que alcanzan los 500 kilowatts/hora.
La empresa ha invertido grandes sumas en publicidad, incluyendo el patrocinio de torneos de fútbol en Europa, pero las tensiones geopolíticas entre China y las grandes potencias europeas son una amenaza para sus ambiciones globales.
Tesla no la pasa bien y sus ventas caen
Las ventas de Tesla se desplomaron en Europa desde principios de año, frenadas por la reputación de su dueño Elon Musk, pero también por la espera de una gama de nuevos modelos.
Tesla redujo sus matrículas en un 49 % acumulado en los meses de enero y febrero en la Unión Europea, cayendo a 19.046 vehículos, y un 1,1 % de cuota de mercado, según cifras publicadas el martes por la Asociación de Constructores (ACEA).
Las matrículas de vehículos eléctricos, la especialidad de la marca estadounidense, han progresado, en su conjunto, en un 28,4 % durante el mismo periodo en la UE, alcanzando 255,489 vehículos y un 15,2 % del mercado.
Solo en febrero, las ventas bajaron un 47,1 % para Tesla, pero con una cuota de mercado ligeramente mejorada del 1,4 %, más o menos al mismo nivel que Jeep, y menos que la china SAIC, con sus híbridos y eléctricos vendidos bajo la marca MG.
Musk está pagando su alianza con el presidente estadounidense Donald Trump. El multimillonario fue nombrado a cargo de una comisión de eficiencia gubernamental (DOGE) que lleva a cabo un recorte drástico del gasto federal con despidos masivos.
“Mucha gente no está alineada con sus posiciones”, comentó para AFP Matthieu Noël, analista de Roland Berger. Pero todavía es difícil decir en este momento si “esto está teniendo un impacto real en la marca o si es temporal”, añadió.
