El futuro del avión solar

El Solar Impulse 2, un avión con alas del tamaño de un Jumbo 747, el peso de un sedán Mercedes-Benz, la velocidad de una moto y el interior como de un Mini Cooper, logró circunnavegar la Tierra, luego de un viaje de 17 etapas que comenzó en 2015 en Abu Dabi, Emiratos Árabes, y terminó el martes pasado en el mismo lugar. La gran novedad es que por primera vez lo hizo impulsado por cuatro baterías eléctricas que se alimentaron de energía solar, es decir, sin necesidad de combustible. De esta forma sus limitaciones en capacidad y velocidad quedaron superadas con creces en autonomía de vuelo, gracias a que los paneles solares ubicados en sus alas recogían en el día la fuerza necesaria para seguir de noche. De hecho, en su travesía logró el récord de volar a unos 75 kilómetros por hora, durante cinco días consecutivos sin parar desde Japón a Hawái. Realizaron este proyecto los pilotos suizos Bertrand Piccard y André Borschberg, quienes, al contrario de lo que muchos piensan, no quieren impulsar los aviones solares como medio de transporte del futuro, sino mostrar las posibilidades de la energía renovable en el planeta. De modo que si la gente logra viajar en carros cuya batería eléctrica se alimenta del sol, ya todos sabrán a quién agradecer.