Pasaportes sin covid-19, la nueva petición de las aerolíneas para viajar

La idea de los llamados pasaportes covid ha tomado gran fuerza en el mundo desde que se planteó como una estrategia eficaz para la reactivación total de los vuelos internacionales. Hasta el momento, mientras avanza el desarrollo de algunas vacunas contra el virus, varias aerolíneas han respaldado la propuesta y confían en sus resultados.

Según informó la IATA, se viene trabajando en la fase final de un aplicativo para celulares que permita evidenciar el estado de salud del viajero. Para Nick Careen, vicepresidente senior de la IATA, la aplicación sería “hacer que la gente viaja más segura” y dar un impulso a la industria aérea y de paso al sector turístico.

Careen además calificó la estrategia como “el tiempo terminará por convertirse en un ‘plan de vacunas’” y agregó que ”en el plazo inmediato, eso significa dar a los gobiernos la confianza de que las pruebas sistemáticas de COVID-19 pueden funcionar como un reemplazo de los requisitos de cuarentena”.

En algunos países han bautizado el proyecto como el ‘Travel Pass’, que además de brindar los resultados de una prueba PCR, también revela los detalles de una posible inoculación de la vacuna, la lista de normativas que cada país implementa para mitigar los impactos de la pandemia, así como los centros de pruebas más cercanos a la ubicación del pasajero. Incluso, se ha hablado de agregar a la aplicación una copia del pasaporte titular para facilitar los trámites en los aeropuertos.

Empresas como International Consolidated Airlines (IAG), conglomerado que agrupa a las aerolíneas British Airways e Iberia, han anunciado que iniciarán una fase de pruebas en el primer trimestre de 2021, fecha en la que también esperan la disponibilidad de la aplicación para dispositivos de Apple. En el caso de los celulares con sistema operativo Android, se habla de abril como posible fecha para su implementación.

El anuncio de esta medida se da junto a la noticia en los avances de las vacunas contra el covid-19. Lo último que se ha conocido al respecto son los resultados de la vacuna rusa Sputnik, los cuales habrían reportado una eficacia del 95%. Entre tanto, los laboratorios Pfizer y Moderna anunciaron eficacia de 95 y 94,5 %, respectivamente.

Para las aerolíneas estos avances son una luz en el momento incierto que atraviesan por culpa de la crisis económica del coronavirus. IATA ha dicho que las aerolíneas de todo el mundo necesitan ayudas por cerca de $80.000 millones de dólares para “sobrevivir” a la pandemia. Alexandre de Juniac, director general de la IATA, ha dicho al respecto que si la situación no mejora el déficit del año podría llegar a los $100.000 millones de dólares.

Aerolíneas como Avianca han reportado una disminución del 73,2% en el flujo de pasajeros para el mes septiembre, en comparación con el 2019. EasyFly ha dicho que solo se recuperarán su nivel de ingresos en julio de 2021 y empresas como Latam prevén una crisis más larga y no se arriesgan a calcular una fecha para entrar en punto de equilibrio.